Le weblog entièrement nu

Here's another round of the semi-regular bulletin about FusionForge.

First item: FusionForge 4.8.1 was released this week. It's not exactly an important update, but the 4.8 branch had been accumulating fixes over time and we felt that it would be good to push these fixes out. If you don't encounter particular problems, there's probably no need to upgrade in a hurry.

A follow-up for the rewrite of the SCM subsystem: I now consider the Bazaar and Git plugins complete. The missing part, in both cases, was a proper integration of a repository browser and the collection of commit statistics; since one of my clients wants to use Bazaar and another one wants Git, both features have been completed recently. The code still lives on a branch based off 4.8 (for people who need a 4.8-based instance), but it's also been pushed into trunk so the next release will have it natively.

Another branch I've been working on (for clients) was about making the Mediawiki plugin able to handle one wiki per project rather than one shared wiki. This is now possible with yet another 4.8-based branch, where the wiki creation is completely automated. A nice feature is that the FusionForge identification is used as a basis for Mediawiki, with different groups on the wiki depending on project membership and role in the forge. That allows specifying wiki permissions in a simple way, for instance to say that only project members can create new pages, authenticated users can only edit existing pages, and non-authenticated users are read-only. This code will be pushed to trunk in the coming weeks.

Thanks to Alain Peyrat, we now have a buildbot running Hudson for unit tests and a few other things. The coverage isn't complete yet, but we hope to increase it as time passes. It's already proven useful, by ensuring at least correctness of PHP syntax, encoding and line-endings.

I think that's about it for this time. Business as usual.

Pour ceux qui n'ont pas suivi : ma moto a servi de frein de secours à plus gros qu'elle, et elle est donc en voie de remplacement. Comme je vais reprendre la même mais en plus moderne, ça va être une moto neuve, donc soumise au nouveau système d'immatriculation des véhicules, qui n'est plus géographique mais national (et même européen, c'est dire). Chouette me disais-je, je vais pouvoir me débarrasser d'un numéro de département qui ne reflète pas grand-chose.

Eh ben non, apparemment cette indication de département reste obligatoire. On met ce qu'on veut, mais c'est obligatoire. Quelqu'un peut m'expliquer à quoi ça sert, du coup ? Et, accessoirement, quel a été le raisonnement derrière le choix de rendre obligatoire le fait de mettre un numéro quelconque qui ne représente rien ?

Mais surtout, se pose la question de ce que je vais y mettre. Y mets-je le numéro de là où j'habite actuellement ? Là où j'habitais quand j'étais petit ? Y a-t-il une convention déjà utilisée par les réfractaires ? Peut-être l'Ain (01), ou la Lozère ou la Creuse, peut-être, ou le Lot (département de Montcuq) ? Est-ce que je choisis un département au hasard ? Est-ce que je choisis le plus obscur possible ? Est-ce que je choisis un département d'Outre-Mer ? Est-ce que je choisis au hasard et que je change régulièrement ? Est-ce que j'y mets mon âge et que je le change chaque année ?

Vos suggestions sur carte postale ou par mail, merci.

Mise à jour : C'est plus la peine de me suggérer la Loire (42), ça a déjà été fait (plusieurs fois même).